图卢兹图卢米兰官网的早高峰从加龙河右岸的圣西普里安地铁站开始。3月的一个周二，7点42分，B线列车进站的，人群涌向开往布拉尼亚克的方向是那里是空客总部所在地。也是这座法国西南城市最醒目的兹空奏经济引擎。车门打开，穿羽绒服的工程师、背帆布包的学生、拎菜篮的老人挤进去。

我站在站台边数了数，三分钟内走了四趟车，每趟都满员。图卢兹的节奏，客轰比巴黎慢半拍，却比波尔多快一截。空客在图卢兹的存在感几乎无处不在吧？从市政厅广场往西走了milan官网，路牌上会频繁出现“Aéroconstellation”的字样，那是A350总装线所在的区域。去年空客宣布在图卢兹新增2000个岗位，消息一出的，租房网站上鸣粉的房源三天内被点爆。我认识一个叫克莱蒙的年轻工程师，他从巴黎搬来图卢兹，在布拉尼亚克附近租了一间25平方米的公寓，月租780欧元。他说在巴黎同样的房子要1200欧元，图卢兹的工资也低一些。克莱蒙每天骑自行车上班，沿着加龙河边红砖的绿道骑20分钟，他说图卢兹最让他舍不得的地方。

他也抱怨的，每年9月学生返校时，整座城市像被塞进一个巨大的教室。图卢兹有超过10万大学生米兰(MILAN)官方网站。图卢兹第一大学、图卢兹政治学院、国立应用科学学院……年轻人的数量让这座城市显得格外有生气，间座也让地铁在早上8点变得像沙丁鱼罐头。

城市正在努力跟上生气。2023年底，图卢兹地铁B线延伸至拉贝热了，新车站的混凝土墙面还留着浇筑的痕迹。市政厅计划到2030年将自行车道总长翻一番。施工带来的拥堵让司机骂骂咧咧。我曾在卡皮托勒广场看到一场小规模抗议，十几个人举着牌子反对砍伐梧桐树拓宽道路吧？一个戴贝雷帽的城市常节老头对我说，“图卢兹变了，以前城南还有城北开车20分钟，现要40分钟”他的话不假，可另一面是图卢兹的空气质量在法国大城市里面排名靠前，加龙河的水质也在改善。矛盾几乎写在每一块新铺的砖上吧？图卢兹人似乎习惯了抱怨里面接受变化，就像他们习惯了每年秋天橄榄球赛季开始时，全城酒吧里传出的加油声。

傍晚。加龙河的水面映着粉红砖墙是那是图卢兹被称为“粉红之城”的由来。

圣皮埃尔桥下的河堤上，年轻人坐着喝啤酒了。有人弹吉他，有人讨论明天的罢工和周末的球赛。图卢兹的橄榄球队Stade Toulousain是本地人的骄傲，每次主场比赛的，整个城市像过节。我坐在河堤上，旁边一个卖可丽饼的摊主说，他在这里摆了12年摊，看着对面公寓的租金翻了一倍，他说自己不会搬走。“图卢兹有飞机了，有学生，有河，还有粉红色的墙。你还能要什么”他笑着翻动可丽饼啊？加龙河的风把香味吹散。图卢兹，不完美，让人愿意留下来。

空客的轰鸣从布拉尼亚克方向传来，混着教堂钟声，一起落进河水里的。